<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"> 

    <channel>
    <title>PartsPortal.kz</title>
    <link>http://PartsPortal.kz/</link>
    <description>Авто новости</description>
    <dc:language>ru-ua</dc:language>
    <dc:creator>info@PartsPortal.kz</dc:creator>
    <atom:link href="http://PartsPortal.kz/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />

    <dc:rights>Copyright 2012</dc:rights>
    <admin:generatorAgent rdf:resource="http://www.codeigniter.com/" />

            <item>
          <title>Kia начала продажу своего флагмана</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/kia_nachala_prodazhu_svoego_flagmana</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/kia_nachala_prodazhu_svoego_flagmana</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Kia_K9_black.jpg" align="left">
	  		Компания Kia начала продажу своего самого шикарного автомобиля, который получил название K9. Пока эта модель доступна только на рынке Южной Кореи, где она соперничает с Mercedes-Benz S-класса и Audi A8. Хотя, на самом деле, главными конкурентами K9 являются корейские модели SsangYong Chairman и Hyundai Equus. Собственно говоря, Kia K9 как раз и построена на базе последней модели.<br /><br />Длина Kia K9 составляет 5090 мм (пока представлена только одна модификация, но не исключено, что позже появится и удлиненная версия). Двигателя пока два. Базовый объемом 3,3 л выдает 300 л.с., а 3,8-литровый агрегат имеет уже 333 л.с. Оба они трудятся исключительно с &laquo;автоматом&raquo;, причем восьмиступенчатым. Ну а комфорт пассажиров будет обеспечивать пневматическая подвеска, которая станет входить в базовую комплектацию. Плюс к этому имеются такие &laquo;навороты&raquo; как &laquo;умный&raquo; круиз-контроль, который сам следит за дистанцией до впередиидущего автомобиля, большой дисплей с диагональю 12,3 дюйма, два монитора для задних пассажиров, система кругового видеообзора, система проецирования изображения навигационной системы на лобовое стекло и так далее.<br /><br />Интересно, что Kia уже сейчас объявила о своем желании продавать К9 и на других рынках сбыта (возможно, машина появится и у нас). Правда, сколько будет стоить этот автомобиль, пока не сообщается.<br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 17 May 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Fiat готовит кроссовер 500X</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/fiat_gotovit_krossover_500x</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/fiat_gotovit_krossover_500x</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Fiat_500L.jpg" align="left">
	  		Итальянская компания Fiat хочет продолжить расширение своего &laquo;пятисотого&raquo; семейства. Напомним, что в марте на автосалоне в Женеве Fiat представил модель 500L, которая представляет собой удлиненную версию стандартного хэтчбека Fiat 500 (хотя на самом деле это две разные модели &ndash; в основе Fiat 500L лежит платформа от более крупной модели Punto).<br /><br />По данным британского издания AutoExpress, Fiat собирается расширить свою модельную гамму не только однообъемником Fiat 500L MPV, но еще и городским кроссовером! Последняя модель будет называться 500X. Причем эта модель будет сделана в стиле внедорожных купе (этакий BMW X6 в миниатюре).<br /><br />Ну а главные соперники нового Fiat 500X вам хорошо известны. Это не только Nissan Juke и Opel Mokka (последняя модель появится у нас уже в этом году), но и маленькие кроссоверы от Peugeot и Ford. Да и SsangYong собирается выпустить подобную модель.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 17 May 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новый Maserati назовут Levante</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/novyj_maserati_nazovut_levante</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/novyj_maserati_nazovut_levante</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Maserati_Levante.jpg" align="left">
	  		Новый седан Maserati, который появится в продаже в 2015 году, скорее всего, будет называться Levante. Он не придет на смену большому Quattroporte, а расширит модельный ряд компании.<br /><br />О том, что Maserati пора создавать новые модели, говорят давно. Ведь в прошлом году итальянцы смогли продать всего 6159 автомобилей. Не слишком-то много даже для такой компании, как Maserati, ведь, например, Ferrari продает больше машин. Именно поэтому в Maserati приняли решение в ближайшие несколько лет представить ряд новых моделей, которые позволят им выйти на совершенно новый уровень продаж &ndash; около 20 000 машин ежегодно! Сначала должен появиться кроссовер Kubang (концепт этой модели мы уже видели на автосалоне во Франкфурте). А затем должен появиться и седан Levante.<br /><br />Ожидается, что длина этой модели составит около 4,9 м. То есть она будет конкурировать с такими моделями, как Audi A6, BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса. Скорее всего, Levante будут оснащать не только фирменными V8, но и маленьким шестицилиндровым мотором с наддувом, который станет выдавать около 280-300 л.с. Для машин марки Maserati это не слишком-то много (сейчас автомобили компании имеют минимум 405 л.с.), но благодаря двигателю V6 можно будет предложить покупателям очень интересную цену &ndash; всего около 60 000 евро за базовую комплектацию.<br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 17 May 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>В чемпионате мира по ралли появится украинец</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/v_chempionate_mira_po_ralli_poyavitsya_ukrainec</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/v_chempionate_mira_po_ralli_poyavitsya_ukrainec</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/tamrazov.jpg" align="left">
	  		Гонщик Олексий Тамразов станет первым представителем Украины, который примет участие в гонке чемпионата мира по ралли за рулем машины WRC нового поколения. Об этом сообщает официальный сайт международного первенства. Спортсмен выйдет на старт майского Ралли Акрополис на Ford Fiesta RS WRC.<br /><br />Обычно штурманом 38-летнего Тамразова работает итальянец Никола Арена, но на греческом этапе он не сможет ассистировать Олексею. В результате, в экипаж с украинским пилотом войдет его соотечественник Александр Горбик, с которым Тамразов никогда прежде не выступал. Дуэт впервые проведет совместный тестовый заезд в воскресенье, 20 мая.<br /><br />Ранее Тамразов дважды участвовал в гонках чемпионата мира: в 2007 и 2008 году украинец стартовал на Ралли Уэльса, но оба раза сходил с дистанции. В последнее время Олексий сосредоточился на европейском раллийном первенстве и серии IRC: большую часть гонок пилот провел в кабине Ford Fiesta S2000.<br /><br /><br /><br /><br />Источник:motor.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 15 May 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новый Renault Clio</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/novyj_renault_clio</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/novyj_renault_clio</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Renault_Clio.jpg" align="left">
	  		Главным событием для компании Renault в этом году станет премьера нового поколения хэтчбека Clio &ndash; модель покажут в конце сентября на автосалоне в Париже. Как будет выглядеть этот автомобиль, мы пока не знаем, но все идет к тому, что Renault опубликует официальные фотографии Clio IV в течение ближайшего месяца. По крайней мере, уже сегодня они представили первый тизер.<br /><br />По предварительной информации, новый Clio станет чуть крупнее нынешней модели, хотя увеличение габаритов составит всего 20 мм. При этом машина &laquo;похудеет&raquo; примерно на 100 кг, обзаведется большим числом современных электронных систем безопасности, получит систему стоп-старт на всех без исключения версиях. А еще Clio начнут оснащать большим сенсорным дисплеем с возможностью выхода в интернет, камерой заднего вида и прочими &laquo;наворотами&raquo; - в Renault хотят сделать так, чтобы именно Clio считался самым &laquo;крутым&raquo; автомобилем в классе &laquo;В&raquo; по европейской классификации.<br /><br />Правда, у нас новый Renault навряд ли станет хитом продаж. Ведь Clio окажется довольно дорогой моделью, а покупатели автомобилей таких размеров, как правило, предпочитают экономить (например, сейчас Clio стоит в России от 656 000 руб. за версию с механической коробкой передач).<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 15 May 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Lamborghini представили внедорожник</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/lamborghini_predstavili_vnedorozhnik</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/lamborghini_predstavili_vnedorozhnik</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Urus.jpg" align="left">
	  		Lamborghini представила самый &laquo;крутой&raquo; внедорожник в мире, который получил название Urus. Пока это лишь концепт, но итальянцы уверяют, что модель пойдет в серийное производство уже в 2015 году. Отметим, что в 80-х годах прошлого века Lamborghini уже делала внедорожник, который назывался LM002. Но подобная модель не пользовалась спросом &ndash; она оказалась слишком дорогой, да и рынок был еще не готов. Именно поэтому &laquo;Ламбо&raquo; сделала всего триста LM002. Однако сейчас ситуация совершенно другая. По оценкам маркетологов Lamborghini, в настоящий момент в мире есть несколько десятков тысяч потенциальных покупателей внедорожника марки Lamborghini, причем большинство из них живет в странах Ближнего Востока, Китае, США и&hellip; России. Да-да, Раша может стать одним из главных потребителей новой модели. И во многом именно благодаря России, &laquo;Ламбо&raquo; собирается продавать по 3000 штук ежегодно.<br /><br />Длина Lamborghini Urus составляет почти пять метров (точнее 4990 мм), а ширина &ndash; два метра. То есть новая Lamborghini на 120 мм длиннее и на 16 мм шире такой модели, как, скажем, BMW X6 (только ее можно назвать соперником Urus, хотя все прекрасно понимают, что X6 по сравнению с новым &laquo;Ламбо&raquo; выглядит слишком бедно и просто). Что касается двигателя, то он будет выдавать около 600 л.с. Более точные цифры назовут через несколько лет, когда руководство Lamborghini определится со всеми техническими нюансами, &ndash; пока мы не знаем точный объем силового агрегата и сколько у него будет цилиндров (V10 или V8 с наддувом). По большому счету, пока еще не ясно, и где будет расположен двигатель! Скорее всего, мотор тут будет спереди, но не исключено, что Lamborghini остановится все-таки на традиционной для суперкаров среднемоторной компоновке.<br /><br />&laquo;Urus станет третьей моделью в гамме Lamborghini и сможет отлично дополнить нашу линейку спортивных суперкаров, - заявил президент компании Стефан Винкельман. &ndash; Внедорожники составляют один из наиболее успешных сегментов рынка во всем мире. И именно Urus станет самым экстремальным внедорожником. Наши исследования показали, что почти у всех обладателей автомобилей марки Lamborghini есть в гараже внедорожник. Но мы пока ничего не можем им предложить&raquo;. Кроме того, отметим, что Urus станет еще и самым практичным Lamborghini, ведь в его салоне будет место для четырех человек. А это значит, что эту модель можно будет смело использовать в качестве единственной для всей семьи (хотя есть большое сомнение, что Urus будет у кого-то действительно единственной моделью).<br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Mon, 14 May 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Audi обновила Q5</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/audi_obnovila_q5</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/audi_obnovila_q5</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/audi_q5_2013.jpg" align="left">
	  		Audi представила первые фотографии обновленного кроссовера Q5 и не стала нарушать традиции &ndash; никаких кардинальных обновлений Q5 не претерпел, и издали узнать рестайлинговый автомобиль будет довольно сложно. Но при ближайшем рассмотрении оказывается, что машина получила чуть другие фары, измененный передний бампер, немного иную решетку радиатора. Аналогичные изменения мы видим и в задней части кузова.<br /><br />Внутри обновления тоже небольшие, хотя можно отметить появление нового рулевого колеса и более качественных материалов отделки. Скорее всего, будут изменения и под капотом, однако пока немцы не раскрыли всей информации о рестайлинговом авто. Ожидается, что на Q5 начнут ставить новейший 3,0-литровый дизель от седана А6, который выдает аж 313 л.с. (сейчас Q5 имеет дизель объемом 3,0 л и мощностью 240 л.с.).<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Mon, 14 May 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Nissan Sylphy начнут делать в Тольятти</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/nissan_sylphy_nachnut_delat_v_tolyatti</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/nissan_sylphy_nachnut_delat_v_tolyatti</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Nissan_Sylphy.jpg" align="left">
	  		Одним из самых важных для нас автомобилей на автосалоне в Пекине является модель Nissan Sylphy. Мы знаем, что у нас машина с таким названием никогда не продавалась. И, возможно, никогда продаваться не будет. Но все же посмотрите на Sylphy повнимательнее. Ведь всё идет к тому, что именно Sylphy будут собирать в Тольятти на конвейере &laquo;АвтоВАЗа&raquo;!<br /><br />Ведь в основе Sylphy, судя по всему, лежит платформа от Renault Logan. Причем от модели нового поколения. И то, что Sylphy смотрится гораздо симпатичнее Logan, не должно вас смущать - оказывается, при желании даже из &laquo;гадкого утенка&raquo; можно сделать лебедя. По словам представителей японской компании, новый Sylphy получит хорошую шумоизоляцию, довольно качественные материалы отделки и большое число современных &laquo;наворотов&raquo;. Хотя, как мы поняли, про конкуренцию с Logan в Nissan говорить не хотят &ndash; совершенно понятно, что Sylphy станет заметно дороже французского седана.<br /><br />Российскую версию Sylphy мы увидим в августе этого года на автосалоне в Москве. Правда, у нас она будет называться более привычным именем Almera. А вообще, новый автомобиль станет одним из самых массовых Nissan в 21 веке, ведь его планируют продавать одновременно в 120 странах мира.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 10 May 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Peugeot представила малый кроссовер</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/peugeot_predstavila_malyj_krossover</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/peugeot_predstavila_malyj_krossover</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Peugeot_HR1.jpg" align="left">
	  		На открывшемся автосалоне в Пекине компания Peugeot представила очередной концепт компактного кроссовера, который получил название Urban Crossover. Он стал продолжением идей, которые были заложены в концепте Peugeot HR1. Причем Urban Crossover находится гораздо ближе к серийному производству, чем футуристический HR1.<br /><br />Urban Crossover получился довольно маленьким автомобилем &ndash; его длина всего 4014 мм. То есть, он лишь на чуть-чуть больше хэтчбека Peugeot 208. Последняя модель упомянута не просто так. Именно она ляжет в основу серийного Urban Crossover, который будет представлен, возможно, уже осенью этого года на автосалоне в Париже. Скорее всего, от 208-го кроссоверу достанутся и силовые агрегаты, в том числе с тремя цилиндрами.<br /><br />Конкуренты будущего кроссовера хорошо известны. Помимо Nissan Juke, соперником Urban Crossover станет Opel Mokka &ndash; последний должен появиться в России уже в этом году.<br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 10 May 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новую Skoda назовут Rapid</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/novuyu_skoda_nazovut_rapid</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/novuyu_skoda_nazovut_rapid</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Skoda_Rapid_black.jpg" align="left">
	  		Компания Skoda сообщила имя своей новой модели, которая появится на российском рынке в 2013 году. Как и ожидалось, этот автомобиль решено назвать Rapid.<br /><br />Напомним, что Skoda Rapid, которая внешне будет очень похожа на прошлогодний концепт MissionL, будет представлять собой компактный седан. Он окажется чуть больше Fabia, но меньше Octavia. И в компании Skoda рассчитывают, что именно эта модель станет настоящим хитом нашего рынка. Во многом это станет возможным благодаря интересной цене, ведь Rapid будут выпускать на заводе концерна Volkswagen в Калуге.<br /><br />Сколько будет стоить в России Skoda Rapid, пока, разумеется, никто не знает. Но уже сейчас понятно, что этот автомобиль станет соперничать с такими хитами, как Volkswagen Polo седан, Kia Rio и так далее (при этом Rapid должен быть чуть крупнее этих моделей). <br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 10 May 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новинка BMW 3 GT</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/novinka_bmw_3_gt</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/novinka_bmw_3_gt</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/BMW_3_GT1.jpg" align="left">
	  		BMW уже начала продажу нового поколения 3-й серии. Как и ожидалось, рынок прекрасно принял этот автомобиль, что позволяет баварцам надеяться на то, что успех ждет не только седан, но и другие версии новой &laquo;трешки&raquo;. В том числе и модель под названием 3GT, которая будет представлена в конце этого или начале следующего года.<br /><br />По данным немецкого издания AutoBild, BMW 3 GT будет сделана в стиле старшей 5 GT &ndash; эта модель будет представлять собой нечто среднее между универсалом, хэтчбеком и однообъемником. Так, 3 GT получит регулируемые по отдельности задние кресла, которые можно легко сложить, большое число всевозможных ящичков и кармашков, специальные сетки для крепления груза и так далее. То есть эта модель получит все преимущества привычных нам однообъемников, но при этом сохранит спортивный внешний облик и стиль BMW. При этом 3 GT окажется крупнее седана, да и колесная база у машины будет больше.<br /><br />С технической точки зрения BMW 3 GT ничем особенным не станет отличаться от показанного недавно седана. Разве что базовых двигателей объемом 1,6 л на эту модель ставить не будут. Главную ставку сделают на 2,0-литровые дизели (163 л.с. или 184 лс.), а также на новейший 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 245 л.с. и крутящим моментом в 350 Н&#8729;м. Появится и 3,0-литровая &laquo;шестерка&raquo;, которая имеет 306 л.с. и 400 Н&#8729;м.<br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Fri, 27 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Автомобиль для китайских чиновников</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/avtomobil_dlya_kitajskih_chinovnikov</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/avtomobil_dlya_kitajskih_chinovnikov</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Hongqi.jpg" align="left">
	  		Китайская компания Hongqi, что переводится как &laquo;Красный флаг&raquo;, практически не известна в нашей стране. Между тем, в Поднебесной это поистине культовая марка &ndash; она делает машины для высших лиц государства! И вот на автосалоне в Пекине Hongqi показал свой новый лимузин, который получил название L7. Именно на таких седанах в ближайшие годы  будут разъезжать руководители страны. При этом в свободную продажу L7 не поступит &ndash; для крупных бизнесменов будет предназначен автомобиль попроще под названием H7.<br /><br />О технических особенностях L7, который имеет в длину более шести метров, китайцы предпочитают не говорить &ndash; тут все окутано тайной. По словам представителей Hongqi, они сами разработали не только подвеску и рулевое управление, но и 12-цилиндровый двигатель объемом 5,0 л и мощностью 400 л.с. Хотя ничего другого китайцы и не могли сказать &ndash; в Поднебесной считают, что руководители страны должны ездить на полностью китайской машине (о том, что председатель компартии станет разъезжать на Mercedes-Benz или Audi, даже речи не идет).<br /><br />Что касается седана Н7, который поступит в открытую продажу, то здесь секретов чуть меньше. Похоже, эта модель построена на платформе японской Toyota Crown, а в движение она будет приводиться при помощи 2,0-литрового турбированного агрегата. Также будет и бензиновая &laquo;шестерка&raquo;, но характеристики моторов пока не разглашаются.<br /><br />Кстати, новые седаны &ndash; это лишь начало. Могучий концерн FAW, который владеет маркой Hongqi, собирается в ближайшие пять лет вложить в развитие этой фирмы почти 1,7 млрд долларов, что позволит модернизировать производство и разработать сразу четыре новые модели. В том числе и два внедорожника.<br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Fri, 27 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Первые фото новой Toyota Corolla</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/pervye_foto_novoj_toyota_corolla</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/pervye_foto_novoj_toyota_corolla</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Toyota_Corolla.jpg" align="left">
	  		Бразильское отделение журнала Car&amp;Driver опубликовало первую информацию о новом поколении Toyota Corolla, которое будет представлено в следующем году. Причем обращать внимание на &laquo;бразильский след&raquo; в данном случае не надо &ndash; Toyota, как и многие другие компании, взяла путь на глобализацию своих моделей. И уже совсем скоро машина с одним и тем же именем мало чем будет отличаться от своих сестер, которые продаются на других рынках сбыта. Это позволит серьезно снизить издержки и повысить норму прибыли.<br /><br />Судя по всему, новая Corolla внешне будет больше походить на уменьшенную версию Camry &ndash; таким образом, седаны марки Toyota получат свое собственное &laquo;лицо&raquo;. Кроме того, японцы надеются за счет нового дизайна привлечь к себе более молодых покупателей (сейчас с этим у Toyota проблемы). А вот в техническом плане никаких откровений не будет. Corolla нового поколения построят на нынешней &laquo;тележке&raquo;, разве что платформу немного модернизируют.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Fri, 27 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новый Opel назовут Adam</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/novyj_opel_nazovut_adam</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/novyj_opel_nazovut_adam</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Opel_Adam.jpg" align="left">
	  		Opel Adam &ndash; именно так будет называться новый компактный хэтчбек, который покажут публике в сентябре этого года на автосалоне в Париже. По информации немецкого издания AutoBild, Adam будет мужчиной небольшого роста - длина новинки составит всего 3,7 метра. То есть именно Adam станет самым маленьким Opel в истории, хотя отметим, что он все равно будет на 15 см длиннее Volkswagen up! Ну а под капотом этого Opel будет располагаться экономичный моторчик объемом 1,0 л, аппетит которого не превысит 3,5 л топлива на 100 км в смешанном цикле.   Уровень выбросов углекислого газа составит всего 100 гр/км.<br /><br />Главной изюминкой Адама станет возможность его перевоплощения. Каждый из владельцев сможет изменять внешность автомобиля по своему вкусу. Руководство Opel видит среди главных конкурентов Adam таких звезд компакт-сегмента, как Fiat 500, MINI и Citroen DS3. Продажи малыша начнутся в следующем году.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 24 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Volkswagen показал жука на батарейках</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/volkswagen_pokazal_zhuka_na_batarejkah</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/volkswagen_pokazal_zhuka_na_batarejkah</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Volkswagen_EBugster.jpg" align="left">
	  		Компания Volkswagen привезла в Пекин открытый вариант своего концепта E-Bugster, который был представлен в начале года в рамках Детройтского автошоу. Еще одна вариация открытого &laquo;Жука&raquo; будущего практически ничем не отличается от закрытой версии, но имеет ряд особенностей. В отличие от кабриолета Beetle следующего поколения, который покажут на автошоу в Лос-Анджелесе в ноябре этого года, Volkswagen E-Bugster Speedster получил жесткую крышу. В сложенном виде она прячется за передними сиденьями, превращая автомобиль в настоящий родстер. Еще большей спортивности добавляет изящный спойлер, который появляется при сложенном верхе.<br /><br />В отличие от закрытого варианта Volkswagen E-Bugster, кабриолет будет на 90 мм ниже и на 30 мм длиннее. В остальном, его характеристики полностью совпадают с купейным вариантом. В движения концепт приводится 115-сильным электромотором, который может разогнать кабриолет до сотни за 11 секунд. Автономность хода составляет 160 км. Благодаря системе быстрой зарядки аккумуляторов, автомобиль способен всего за 30 минут восстановить до 80% емкости батарей. <br /><br />Пойдет ли открытый E-Bugster в серию, не уточняется. Но его более &laquo;земной&raquo; вариант под названием Volkswagen Beetle Cabrio появится в продаже через год.<br /> <br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 24 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новый кроссовер Volvo</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/novyj_krossover_volvo</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/novyj_krossover_volvo</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/VolvoXC40.jpg" align="left">
	  		Volvo ведет работу по созданию нового кроссовера, который будет стоять на ступеньку ниже модели XC60. По предварительным данным, такой автомобиль получит название XC40, а в его основе будет лежать модель V40, премьера которой прошла в марте этого года на автосалоне в Женеве.<br /><br />От V40 кроссовер будет отличаться не только увеличенным дорожным просветом, но и защитой нижней части кузова, другими бамперами, иными колесными дисками. Базовые комплектации XC40, наверняка, получат привод только на переднюю ось, но при желании покупатели смогут выбрать и полноприводные автомобили, которые получат муфту Haldex последнего поколения.<br /><br />Скорее всего, официальная премьера Volvo XC40 состоится в сентябре на автосалоне в Париже, а в начале 2013 года модель поступит в продажу.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 22 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Китайцы готовят клона Nissan Juke</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/kitajcy_gotovyat_klona_nissan_juke</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/kitajcy_gotovyat_klona_nissan_juke</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/MG.jpg" align="left">
	  		Английская компания MG, которая сейчас принадлежит китайцам, собирается начать выпуск совершенно новой для себя модели &ndash; речь идет о маленьком кроссовере, который составит конкуренцию Nissan Juke и Opel Mokka. Ожидается, что премьера концепта новой модели под названием Icon состоится на автосалоне в Пекине (пока в прессу попали только несколько рисунков, хотя и они говорят многое о дизайне автомобиля).<br /><br />По предварительной информации, в движение Icon будет приводиться при помощи бензинового двигателя объемом 1,5 л с наддувом, который станет выдавать около 150-180 л.с. Но, наверняка, серийная машина получит и более спокойные силовые агрегаты. Производство нового кроссовера хотят развернуть через 1,5-2 года не только в Великобритании (именно Icon должен возродить славное имя MG на европейском рынке), но и в Китае.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 22 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Mercedes покажет четырехдверное купе</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/mercedes_pokazhet_chetyrehdvernoe_kupe</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/mercedes_pokazhet_chetyrehdvernoe_kupe</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/MercedesBenz.jpg" align="left">
	  		На следующей неделе начнёт свою работу Пекинский автосалон, но уже сейчас в Сеть начинают просачиваться фотографии и информация о грядущих новинках. Одной из них станет будущее компактное четырёхдверное купе Mercedes-Benz. Пока машина носит статус концепт-кара и называется CSC &mdash; Concept Style Coupe. Но очевидно, что именно она ляжет в основу серийной модели.<br /><br />Впрочем, компактной её можно назвать лишь на фоне CLS &mdash; 4637 мм в длину, 1891 мм в ширину и 1398 мм в высоту. Колёсная база &mdash; 2699 мм и это на 61 мм меньше, чем у Mercedes-Benz C-Класса! Вот он, ключик к разгадке этого четырёхдверного купе &mdash; машина построена на платформе MFA, на которой созданы новые поколения A- и B-Классов. Причём концепт имеет полноприводную трансмиссию 4MATIC! От младших &laquo;Мерседесов&raquo; будущий CLA/CLC (ожидается, что для новинки выберут какое-то из этих двух обозначений) получит и интерьер.<br /><br />Под капотом &mdash; 211-сильный двухлитровый бензиновый турбомотор от модели A 250 и фирменный &laquo;робот&raquo; с двойным сцеплением 7G-DCT, но, скорее всего, CLA/CLC получит и менее мощные агрегаты от А-Класса, в том числе и дизельные. Исключением могут стать лишь базовые агрегаты мощностью 122 л.с. (бензин) и 109 л.с. (дизель). И, скорее всего, начальные версии будут переднеприводными с &laquo;механикой&raquo;. Но наверняка столь красивый кузов не оставят без внимания и специалисты отделения AMG, хотя то уже далёкие перспективы.<br /><br />Ясно одно &mdash; немцы постараются как можно быстрее вывести машину на рынок. Когда? Возможно, серийный вариант дебютирует осенью на автосалоне в Париже, либо весной на Женевском моторшоу. И, что особенно приятно, широкая унификация с младшими &laquo;Мерседесами&raquo; должна обеспечить привлекательную цену. Пока можно лишь предположить, что CLA/CLC будет стоить примерно на уровне C-Класса.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 22 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новый кроссовер Porsche Macan</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/novyj_krossover_porsche_macan</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/novyj_krossover_porsche_macan</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Porsche_Macan.jpg" align="left">
	  		Новый кроссовер Porsche Macan, который появится в ближайшем будущем, в самом &laquo;топовом&raquo; исполнении будет оснащаться двигателем объемом три литра с двойным наддувом (с индонезийского Macan переводится как &laquo;тигр&raquo;). Этот силовой агрегат станет выдавать 370 л.с., что автоматически сделает Macan самым быстрым и мощным автомобилем в классе компактных кроссоверов &ndash; для сравнения, BMW X3 и Mercedes-Benz GLK имеют максимум 306 л.с. В паре с 370-сильным агрегатом будет трудиться 7-ступенчатая &laquo;механика&raquo; или коробка PDK с двойным сцеплением (скорее всего, именно на нее и придется основной спрос).<br /><br />Помимо 3,0-литрового твин-турбо, будут и четырехцилиндровые моторы. Базовый бензиновый объемом 2,0 л благодаря наддуву станет выдавать 220 л.с. А еще будет шестицилиндровый агрегат объемом 3,6 л (атмосферный), мощностью 295 л.с. (этот мотор получит версия Macan S). Кроме того, будут как минимум два дизеля. Двухлитровый агрегат станет развивать 190 л.с., а трехлитровый уже 250 л.с. (Macan Diesel и Macan Diesel S, соответственно). Не исключено и появление новейшего 3,0-литрового дизеля от Audi, который выдает 309 л.с. Ожидается и гибридная модель, которая объединит бензиновый мотор объемом 2,0 л (около 200-210 л.с.) и электрический агрегат мощностью 54 л.с.<br /><br />В основе Macan окажется та же платформа, на которой создан Audi Q5. Но инженеры Porsche используют шасси Audi только как стартовую площадку &ndash; подвеска, рулевое управление, тормоза, настройка системы стабилизации здесь будут оригинальными. &laquo;Мы удивили даже самих себя. Это будет самый спортивный автомобиль в своем классе&raquo;, - заявил британскому журналу Autocar руководитель Porsche по развитию Вольфганг Хатз. В 2013 году немцы представят пятидверную модель, но в 2014 году, наверняка, появится и трехдверная версия.<br /> <br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 19 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Конец эпохи Lada 2107</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/konec_e-pohi_lada_2107</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/konec_e-pohi_lada_2107</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Lada2107.jpg" align="left">
	  		АвтоВАЗ прекратит выпуск заднеприводной &laquo;классики&raquo; через несколько дней! По данным издания РБК, уже на следующей неделе с конвейера Ижевского автозавода (сейчас &laquo;классику&raquo; делают только там) сойдет последний автомобиль этого семейства. Причина отказа от &laquo;классики&raquo; понятна. И она кроется вовсе не в том, что это очень старая модель. Просто интерес покупателей к заднеприводным Lada в 2012 году резко пошел вниз. Спрос на них в первом квартале 2012 года рухнул на 71%!<br /><br />&laquo;Дата еще не определена, но на следующей неделе уже точно выпуск этого автомобиля прекратится, - рассказал директор по связям с общественностью АвтоВАЗа Игорь Буренков. - Все идет по плану. Спрос на &laquo;классику&raquo; сильно упал. Пора прощаться&raquo;. <br /><br />&laquo;Видимо, предприятию потребуется время для того, чтобы переоборудовать конвейер под новую модель. Вообще, логично, что пока Granta пользуется популярностью и раскупается как горячие пирожки, АвтоВАЗу нужно увеличивать объем производства. А объем выпуска &laquo;семерки&raquo; сейчас таков, что для нее уже невыгодно закупать компоненты, и настал такой момент, что АвтоВАЗу пора попрощаться с Lada 2107&raquo;, &mdash; уверен замгендиректора аналитического агентства &laquo;Автостат&raquo; Сергей Удалов.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 19 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>MercedesBenz представил модель Citan</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/mercedesbenz_predstavil_model_citan</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/mercedesbenz_predstavil_model_citan</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Citan.jpg" align="left">
	  		Mercedes-Benz опубликовал первые фотографии новой модели Citan, которая появится в продаже во второй половине этого года. Но надо сразу сказать &ndash; несмотря на всю свою новизну, Citan нам уже хорошо знаком. Ведь, по сути, это переделанный &laquo;каблук&raquo; Renault Kangoo!<br /><br />Немецкая и французская компания заключили партнерство в 2010 году, и Citan является первым детищем совместной работы двух концернов (далее последуют и другие модели &ndash; например, новое поколение Laguna, наверняка, будет создано на платформе Mercedes-Benz). Причем Citan не просто построили на платформе Kangoo. Эти модели даже собирать будут на одном и том же заводе во Франции.<br /><br />Правда, Citan будет отличаться от Kangoo не только внешним видом, но и оформлением салона &ndash; немецкий автомобиль, как и положено по статусу, получит более &laquo;серьезный&raquo; интерьер. Но в остальном &ndash; ничего нового. Citan, как и Kangoo, получит несколько модификаций (фургон, грузопассажирская и пассажирская версия), да и длина машины тоже может быть разной: от 3940 мм в &laquo;компактном&raquo; варианте до 4710 мм в самой большой версии &laquo;лонг&raquo; (будет еще &laquo;средняя&raquo; модификация длинной 4320 мм). Под капот будут ставить только один бензиновый мотор мощностью 114 л.с. и сразу три дизеля мощностью от 75 л.с. до 110 л.с.<br /> <br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 19 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Гран&#45;При Китая и триумф Росберга</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/gran-pri_kitaya_i_triumf_rosberga</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/gran-pri_kitaya_i_triumf_rosberga</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/rosberg.jpg" align="left">
	  		Незадолго до китайского этапа на собрании акционеров Daimler AG некоторые держатели крупных пакетов акций штутгартского концерна подняли тему о прекращении дорогостоящей и бесперспективной, на их взгляд, формульной программы. В качестве примера приводился концерн BMW, который, покинув Формулу 1, сосредоточился на разработке дорожных машин и новейших технологий, что вывело баварцев на лидирующие позиции в премиум-сегменте. А Daimler AG не только потерял звание лидера, но еще и тратит немалые средства на содержание формульной команды, которая ничего положительного имиджу Mercedes не приносит, - за прошедшие два года с момента возвращения &laquo;серебряных стрел&raquo; в &laquo;королевские гонки&raquo; команда Mercedes добилась весьма скромных результатов. Да и в новом сезоне, судя по заработанному в двух гонках единственному очку, Mercedes также будет прозябать на вторых ролях. В общем, участие в Формуле 1 было признано бесперспективной затеей. И подобные соображения нашли понимание у многих акционеров Daimler AG.<br /><br />Но никто из них тогда не знал, чем закончится китайский этап. Ведь в Шанхае произошло если и не чудо, то давно ожидаемое событие &ndash; команда Mercedes записала на свой счет первую победу. Первую победу с 1955 года! Первая за долгие десятилетия была и поул-позиция Mercedes &ndash; ее выиграл Нико Росберг. Более того, первую линию стартового поля в Шанхае оккупировали сразу две &laquo;серебряные стрелы&raquo; - показавшего второе время Хэмилтона из-за смены коробки передач передвинули на пять мест назад, и третий результат Шумахера превратился во второе место стартового поля.<br /><br />Настоящим героем квалификации стал Камуи Кобаяши (4), подтвердивший конкурентоспособность болидов Sauber, пятое время показал Райкконен, шестое &ndash; Баттон, седьмое &ndash; Уэббер, восьмым стал герой малазийского этапа Серхио Перес, следом за ним разместился лидер чемпионата &ndash; Алонсо и замкнул десятку Грожан. А вот неудачниками квалификации стали действующий чемпион Феттель (11) и Масса (12). И если Себастьяна весьма непривычно видеть за пределами первой десятки, то для Массы это уже становится традицией.<br /><br />Старт уверенно выиграл Росберг, который сразу начал отрываться от идущего следом Шумахера. Кобаяши старт провалил и скатился на седьмое место, а Баттон, наоборот, поднялся на третье. На седьмом круге всех удивил Марк Уэббер внезапно отправившийся в боксы. Как выяснилось, мягкая резина на болиде австралийца очень быстро &laquo;поплыла&raquo;, причем не у него одного &ndash; тремя кругами позже переобуваться поехал Феттель, для которого гонка началась хуже некуда (на старте он потерял сразу три места). К десятому кругу положение первой десятки выглядело следующим образом: первым с отрывом в 3,5 с от Шумахера шёл Росберг, третьим Баттон, за ним &ndash; Райкконен, Хэмилтон, Перес, Алонсо, Масса, Грожан и Сенна.<br /><br />Основную интригу в гонку должен был внести &laquo;шинный фактор&raquo;. Мягкая резина у многих пилотов стала изнашиваться, причем у всех неравномерно и вскоре началась череда пит-стопов. И если Хэмилтон, благодаря смене резины, обогнал Райкконена, то для Шумахера пит-стоп закончился сходом с гонки. Небрежно прикрученное механиком колесо не позволило ему продолжить борьбу, а ведь Михаэль мог рассчитывать в этой гонке на многое &ndash; если и не на победу, то хотя бы на попадание на подиум и уж точно в очки.<br /><br />После того, как кругом позже в боксы отправился Росберг, пелетон, как и три недели назад, возглавил Перес. Мексиканский пилот уже стал открытием этого сезона и наверняка еще не раз заставит о себе говорить.<br /><br />Интрига в чемпионате мира закручивается не хуже, чем в голливудском боевике. В трех первых гонках победу одержали три разных пилота из трех разных команд. Но самое удивительное, что среди них нет Себастьяна Феттеля. А ведь сколько разговоров было накануне сезона, что смотреть гонки будет неинтересно, так как Red Bull настолько силен, а Феттель настолько непобедим, что реальной борьбы на трассе попросту не будет. К счастью, всё оказалось совсем наоборот. Следующее представление &laquo;Большого Цирка&raquo; состоится менее чем через неделю в Бахрейне. Причем не меньший интерес уже сейчас вызывают события вне трассы &ndash; гонщиков и персонал команд впервые в новейшей истории Формулы 1 власти Бахрейна обеспечат охраной, так как ситуация в стране до сих пор нестабильная. &laquo;Королевские гонки&raquo; и &laquo;арабская весна&raquo;? Как бы голливудский боевик не превратился в триллер. Даже несмотря на оптимистичные заверения Берни Экллстоуна, гарантировавшего командам безопасность на высшем уровне.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Mon, 16 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Infiniti показала обновленный FX</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/infiniti_pokazala_obnovlennyj_fx</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/infiniti_pokazala_obnovlennyj_fx</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Infiniti2.jpg" align="left">
	  		Компания Infiniti слегка освежила свой популярный кроссовер Infiniti FX. Новая версия, которая уже доступна для жителей Старого Света, получила только косметические обновления. Так, Infiniti FX отличается от дорестайлинговой версии другой решеткой радиатора, новым бампером с хромированными элементами, свежим дизайном легкосплавных дисков и появлением дополнительных цветов кузова. По словам руководителей регионального представительства Infiniti в странах Европы и Ближнего Востока, клиентам и без того очень нравится внешность автомобиля и его характер, поэтому говорить о серьезных переменах пока рано.<br /><br />Линейка моторов осталась прежней. Покупатели могут выбирать между бензиновыми 3,7-литровым V6 для FX37 (320 л.с.), а также более мощным 5,0-литровым V8 (390 &laquo;лошадок&raquo;), которым комплектуется FX50. Для тех, кто пытается экономить на топливе, существует дизельная версия с двигателем объемом 3,0 л мощностью 238 л.с. Цены после обновления остались неизменными.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Mon, 16 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Citroen показал модель Numero 9</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/citroen_pokazal_model_numero_9</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/citroen_pokazal_model_numero_9</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Citroen_Numero_9.jpg" align="left">
	  		На автосалоне в Пекине, который откроется в конце этого месяца, компания Citroen представит концепт своего самого шикарного автомобиля за всю историю существования марки. Эта машина должна побить все рекорды роскоши. Называться она будет Citroen Numero 9, хотя при этом модель будет представлена под суббрендом DS - намек на то, что серийная версия получит название DS9?<br /><br />Вряд ли. Перспективы появления такой модели на конвейере невелики - шикарные французские автомобили никогда не пользовались спросом (успех первого DS в данном случае не в счет). Поэтому данную модель нужно воспринимать лишь как &laquo;заявление о намерениях&raquo; и демонстрацию дизайнерского стиля.<br /><br />С технической точки зрения Numero 9 тоже интересен. Этот представительский автомобиль длиной почти пять метров имеет под капотом бензиновый моторчик объемом 1,6 л. Но не надо переживать за французов&hellip; В паре с этим турбированным агрегатом мощностью аж 225 л.с. (!) трудится электромотор, который выдает еще 70 л.с. И эти 70 &laquo;лошадок&raquo; будут передаваться исключительно на заднюю ось, что автоматически делает Numero 9 полноприводной машиной.<br /><br />На одной электротяге Numero 9 способен проезжать до 50 км. И благодаря этому средний расход топлива огромной машины в городском цикле составляет всего&hellip; 1,7 л на 100 км! Кроме того, отметим еще один нюанс &ndash; литий-ионные батареи на этом &laquo;Ситро&raquo; можно зарядить от обычной бытовой розетки всего за 3,5 часа. А ведь еще недавно на это требовалось около 8-12 часов.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Mon, 16 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Китайцы не отстают</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/kitajcy_ne_otstayut</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/kitajcy_ne_otstayut</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Great_Wall1.jpg" align="left">
	  		На открывающемся 23 апреля Пекинском автосалоне мировую премьеру отпразднует флагманский внедорожник Great Wall &ndash; Hover H7, фотографии и характеристики которого фирма Great Wall рассекретила на днях.<br /><br />Что касается дизайна, то без заимствований опять не обошлось &ndash; машина одновременно похожа и на BMW X5 и на Volkswagen Touareg предыдущего поколения. Впрочем, переосмысливать чужие идеи не впервой для Great Wall, достаточно вспомнить такие модели, как Florid, Coolbear и популярный в России Hover H3. По сравнению с последним, Hover H7 выглядит настоящим гигантом: длина машины &ndash; 4,80 м, ширина &ndash; 1,93, колесная база &ndash; 2,91 м. Для сравнения, Great Wall Hover H3 имеет колесную базу 2,70 м, а длина машины &ndash; 4,65 м. Да и вес Great Wall Hover H7 превышает две тонны.<br /><br />В общем, китайцы сделали весьма серьезный автомобиль и, к тому же, с претензией на премиальность. Базовая комплектация может похвастать десятью (!) подушками безопасности, светодиодными секциями в головной и задней оптике, легкосплавными дисками, навигационной системой, полным электропакетом, парктроником, отделанным кожей и деревянными вставками салоном, системой слежения за мертвыми зонами и климат-контролем. Машина оснащается двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 215 л.с. (324 Н&bull;м), с которым будет агрегатироваться шестиступенчатая автоматическая КПП. Максимальная скорость &ndash; 180 км/ч, расход топлива &ndash; 10,6 литра в смешанном режиме.<br /><br />Приоритетным рынком сбыта для Great Wall Hover H7 будет, конечно же, Китай, но машина также будет экспортироваться в Европу и Россию. А в перспективе и в США, куда китайцы стремятся попасть уже не первый год. И кто знает, может, именно Great Wall Hover H7 станет тем самым автомобилем, благодаря которому китайская автоэкспансия распространится по всему миру. Пока же можно констатировать одно &ndash; делать машины в Поднебесной научились. Причем делать не просто бесхитростные транспортные средства, как это было ранее, а весьма серьезные в инженерном и технологическом отношении автомобили.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 12 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Ford возродит купе Capri</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/ford_vozrodit_kupe_capri</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/ford_vozrodit_kupe_capri</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/ford_capri1.jpg" align="left">
	  		В настоящий момент на европейском рынке у компании Ford нет ни одного спортивного купе, а ведь большинство конкурентов предлагает подобные модели. Кто-то может, конечно, вспомнить про &laquo;заряженные&raquo; Ford Focus, но проблема таких машин заключается в том, что внешне они сильно похожи на &laquo;обычный&raquo; Focus, который является чуть ли не &laquo;народным&raquo; автомобилем. А ведь еще совсем недавно Ford мог похвастать такими моделями, как Cougar или Puma...<br /><br />Но в 2014 году ситуация должна измениться. По данным французского издания L&rsquo;Automobile Magazine, Ford собирается построить на платформе Focus двухдверное купе, которое получит имя Capri (впервые машина с таким именем появилось в гамме Ford в 1969 году, а последняя сошла с конвейера в 1989). Этот автомобиль будет сделан в новом стиле Ford &mdash; он уже лег в основу модели Fusion, которая у нас будет продаваться как Mondeo.<br /><br />Предполагается, что базовые версии нового Ford Capri будут иметь четырехцилиндровые моторы с наддувом и привод на передние колеса. Но не исключено появление полноприводных версий, причем последние будут гибридными &mdash; привод на задние колеса там будут обеспечивать электродвигатели.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 12 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Nissan показал новую Altima</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/nissan_pokazal_novuyu_altima</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/nissan_pokazal_novuyu_altima</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Nissan_Altima.jpg" align="left">
	  		Новое поколение Nissan Altima, американского аналога популярного в России седана Nissan Teana, было представлено в рамках автошоу в Нью-Йорке (машина появится у дилеров уже летом этого года). Автомобиль получил свежую внешность, отменное оснащение и, как всегда, привлекательную цену. Но, только для американцев. За свою историю Nissan Altima уже умудрился попасть в тройку самых продаваемых седанов на североамериканском рынке, в 2011 году он взобрался на второе место пьедестала. Конечно же, каждая компания хочет стать абсолютным лидером, поэтому японцы будут всячески склонять американцев к выбору именно их продукции.<br /><br />В США автомобиль будет предлагаться с двумя силовыми агрегатами. Базовым станет 2,5-литровый бензиновый 182-сильный мотор. Его более объемный 3,5-литровый V6 предложит 270 &laquo;лошадок&raquo;. В паре с моторами будет трудиться бесступенчатый вариатор Xtronic. Что касается безопасности, то Nissan Altima получит три новые системы, которые стали так популярны среди автопроизводителей в последнее время. Речь идет о системе мониторинга мертвых зон Blind Spot Warning, системе предупреждения о смене полосы движения Lane Departure Warning и системе определения движущихся объектов Moving Object Detection, которая отслеживает ситуацию вокруг автомобиля и оперативно реагирует на ее изменения. Наконец, о самом приятном. Базовая стоимость Nissan Altima в США составляет 21 500 долларов.<br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Wed, 11 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Chevrolet показали флагмана</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/chevrolet_pokazali_flagmana</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/chevrolet_pokazali_flagmana</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Chevrolet_Impala.jpg" align="left">
	  		Chevrolet в России и Chevrolet в США &ndash; две большие разницы. Американцы очень любят продукцию родного автопрома: адекватная цена, отличное оснащение и, куда же без него, чувство патриотизма и гордости. Глядя на Chevrolet Impala, начинаешь понимать жителей Нового Света.<br /><br />Десятое поколение большого седана Chevrolet Impala появится в продаже в следующем году. По сравнению с предшественником, новинка получилась совершенно другой как внешне, так и внутри, и вполне заслуживает звания флагмана модельного ряда Chevrolet. Автомобиль построен на платформе GM Epsilon II, длина седана составляет 5 115 мм, колесная база &ndash; 2 837 мм. Спереди используются стойки McPherson и &laquo;многорычажка&raquo; сзади, усилитель руля тут электрический.<br /><br />Базовым силовым агрегатом для такого великана станет 2,4-литровый четырехцилиндровый атмосферник, выдающий 182 л.с. Главной фишкой такого агрегата является микрогибридная технология, состоящая из системы Start/Stop и рекуперации энергии при торможении, что позволяет сократить расход  топлива. Вторым мотором станет 2,5-литровый 195-сильный агрегат, а место самого мощного двигателя в линейке отведено 3,5-литровому V6 (303 л.с.). Трансмиссия для всех двигателей и комплектаций единственная - 6-ступенчатый автомат.<br /><br />Салон автомобиля продолжает тему двойного кокпита, которую мы уже видели на Chevrolet Cruze и Malibu, отдельно стоит отметить внушительный 8-дюймовый дисплей системы MyLink, за которым скрывается отсек для мелочевки, плееров, телефонов и прочих гаджетов. По части безопасности американцы постарались на славу. Уже в базе доступны 10 подушек и полный список прочих систем активной и пассивной безопасности. В качестве опций владелец получит адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения столкновений, соблюдения рядности движения, мониторинга мертвых зон, камеру заднего вида и парктроники. Цена новинки пока не названа, но мы прекрасно понимаем, что она будет крайне привлекательной. Сборка Chevrolet Impala налажена в Детройте и канадском городе Ошава, провинция Онтарио.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Wed, 11 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Infiniti выходит на рынок электрокаров</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/infiniti_vyhodit_na_rynok_e-lektrokarov</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/infiniti_vyhodit_na_rynok_e-lektrokarov</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Infiniti_LE.jpg" align="left">
	  		На мотор-шоу в Нью-Йорке компания Infiniti воплотила в реальность свое видение люксового автомобиля с нулевым выбросом вредных веществ. Концептуальный электрокар LE является прообразом первого серийного электрокара в модельном ряду японского бренда.<br /><br />Если все пойдет по плану, живая версия электрокара сойдет с конвейера уже через два года. Автомобиль будет построен на базе серийного Nissan Leaf, но от внешности этого малыша Infiniti LE ничего не унаследует. Более того, в облике нового электрокара прослеживаются мотивы концепт-кара Emerge-E, представленного японцами на Женевском автошоу.<br /><br />Электрический Infiniti будет оснащаться литий-ионными батареями повышенной емкости, что позволит силовому агрегату, перекочевавшему из Nissan, разгонять автомобиль быстрее и обладать тем же запасом хода. До ста километров в час LE может разгоняться за 9 с, а без подпитки от обычной розетки он способен проехать 160 км. С помощью доработанной системы зарядки автомобиля, процесс полной &laquo;заправки&raquo; батарей будет осуществляться в два раза быстрее, чем у Nissan Leaf, всего за 4 часа. По словам представителей японского бренда, они очень серьезно настроены на воплощение этого проекта в жизнь и уже составляют планы продаж. Более подробные технические характеристики и цена будущей новинки пока не озвучены.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Wed, 11 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Volkswagen Up стал автомобилем года</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/volkswagen_up_stal_avtomobilem_goda</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/volkswagen_up_stal_avtomobilem_goda</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Volkswagen_Up.jpg" align="left">
	  		Жюри "World Car of the Year" на международном автосалоне в Нью-Йорке подвело итоги ежегодного конкурса по определению лучшей машины планеты. <br /><br />В этом году титул "Всемирный автомобиль года" достался немецкому компактному хэтчбку Volkswagen Up!. В финале конкурса модель обошла седан BMW 3-й серии и спорткар Porsche 911 седьмого поколения. В прошлом году этого престижного звания удостоился электромобиль Nissan LEAF, а в 2010-м приз получил еще один автомобиль Volkswagen - хэтчбек Polo.<br /><br />Награду в номинации "Лучший спортивный автомобиль года" жюри, которое представляют 64 журналиста из 25 стран, присудило Porsche 911. На победу также претендовали Lamborghini Aventador LP 700-4 и McLaren MP4-12C.<br /><br />"Зеленым автомобилем года" признана дизельная модификация Mercedes-Benz 250 CDI Blueefficiency, которая вышла в финал вместе с электромобилем Ford Focus Electric и гибридным кроссовером Peugeot 3008 Hybrid.<br /><br />Британская компания Land Rover победила в номинации "Лучший дизайн". Самым привлекательным автомобилем с точки зрения дизайна жюри посчитало кроссовер Range Rover Evoque, который выиграл в борьбе с Citroen DS5 и Volkswagen Up!.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник: kolesa.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Mon, 09 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>35 Нива ягодка опять</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/35_niva_yagodka_opyat</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/35_niva_yagodka_opyat</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/NIVA_black.jpg" align="left">
	  		В четверг, 5 апреля, внедорожнику Lada 4x4, который до второй половины 2005 года назывался &laquo;Нива&raquo;, исполнилось 35 лет. Первый экземпляр модели ВАЗ 2121 &laquo;Нива&raquo; с конвейера Волжского автозавода сошел в 1977 году.<br /><br />В 70-80-х годах прошлого века внедорожник входил в список наиболее популярных автомобилей как в России, так и за рубежом &mdash; в то время модель продавалась в 110 странах мира. Кроме того, модификации &laquo;Нивы&raquo; занимали призовые места в ралли-рейдах, включая &laquo;Ралли фараонов&raquo;, &laquo;Алжирское ралли&raquo;, трансафриканский &laquo;Атлас&raquo; и &laquo;Париж-Дакар&raquo;, а также работали на Северном полюсе и при экстремально низких температурах Антарктиды. &laquo;Ниве&raquo; также принадлежал мировой рекорд покорения высоты более пяти тысяч метров в Гималаях.<br /><br />В 2009 году &laquo;АвтоВАЗ&raquo; выпустил модернизированный вариант внедорожника, который получил другие зеркала и приборы, увеличенные подфарники, а также доработанный двигатель, сцепление, трансмиссию, рулевое управление и тормоза. <br /><br />На данный момент модель предлагается в трех- и пятидверном кузове с 1,7-литровым бензиновым двигателем. Самая доступная Lada 4x4 стоит 326 тысяч 300 рублей.<br /><br />В прошлом году &laquo;АвтоВАЗ&raquo; продал 60,7 тысячи таких внедорожников. В общей сложности за 35 лет автозавод и его партнеры собрали более двух миллионов &laquo;Нив&raquo;.<br /><br />По словам создателя &laquo;Нивы&raquo; Петра Прусова, сейчас компания занимается концептуальной проработкой модели нового поколения.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:motor.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Mon, 09 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Hyundai показала новый Santa Fe</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/hyundai_pokazala_novyj_santa_fe</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/hyundai_pokazala_novyj_santa_fe</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Santa_Fe.jpg" align="left">
	  		Hyundai официально представила новое поколение внедорожника Santa Fe. Причем на автосалоне в Нью-Йорке показали сразу две версии этого автомобиля: пятиместную под название Santa Fe Sport и семиместную с увеличенной на 100 мм колесной базой.<br /><br />В США Santa Fe будет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями. Пятиместная модель получит четырехцилиндровые агрегаты объемом 2,4 л (190 л.с.) и 2,0 л с наддувом. В последнем случае под капотом будет скрываться уже 264 &laquo;лошадки&raquo;. А вот удлиненная версия Santa Fe будет обладать V6 объемом 3,3 л и мощностью 290 л.с. В паре с моторами будет трудиться исключительно автоматическая коробка передач.<br /><br />А вот привод в базовой версии будет на одну ось. Правда, еще раз нужно подчеркнуть &ndash; в данном случае речь идет о машинах для рынка США. В России Santa Fe будет продаваться только с полноприводной трансмиссией.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Mon, 09 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Mercedes GL решили освежить</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/mercedes_gl_reshili_osvezhit</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/mercedes_gl_reshili_osvezhit</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Mercedes_GL.jpg" align="left">
	  		Монументальный немецкий внедорожник выпускается уже шесть лет, но новое поколение все еще в разработке, а к 2012 году мерседесовцы подготовили лишь рестайлинг. До официальной премьеры обновленной машины остается несколько дней, однако в Сеть уже попали кадры, на которых мы можем рассмотреть внешность и салон автомобиля. На снимках сверху &ndash; новая версия, снизу &ndash; дорестайлинговый внедорожник.<br /><br />Спереди новинку не спутаешь с прежней версией: новое лицо в духе Mercedes ML свежей генерации лишено прежних рубленых форм, все линии стали плавнее. Сзади бросаются в глаза значительно более крупные фары, далеко заходящие на крылья и пятую дверь.<br /><br />В обновленном интерьере вместо круглых воздуховодов вентиляции появились четырехугольные.<br /><br />Получит ли машина обновления по технической части, мы узнаем через несколько дней, когда откроется автосалон в Нью-Йорке, на котором дебютирует новинка.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 05 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Jaguar и Chery откроют СП</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/jaguar_i_chery_otkroyut_sp</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/jaguar_i_chery_otkroyut_sp</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Jaguar_Chery.jpg" align="left">
	  		Компания Jaguar Land Rover, с некоторых пор принадлежащая индийскому предприятию Tata Motors, договорилась с китайской фирмой Chery Automobile об открытии производства в КНР. Слухи о создании совместного предприятия ходят не первый год, а теперь они стали реальностью.<br /><br />Новая компания не только будет выпускать автомобили Jaguar и Land Rover для китайского рынка, но и разрабатывать новые модели, причем для них придумают собственные бренды. Кроме того, совместное предприятие построит завод по производству двигателей, а также будет заниматься развитием дилерской сети.<br /><br />Согласно нормам китайского законодательства, иностранный автопроизводитель может разворачивать производство только в рамках совместных предприятий с местным бизнесом. Предположительно, автомобили легендарных британских брендов, произведенные в Китае, будут продаваться только в этой стране. Что касается суббрендов, вполне возможно, они будут экспортироваться в другие страны.<br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 05 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Шпионы засекли новый Panamera</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/shpiony_zasekli_novyj_panamera</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/shpiony_zasekli_novyj_panamera</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Porsche_Panamera_2013.jpg" align="left">
	  		Вездесущие шпионы застукали следующее поколение люксового спортивного хетчбэка Porsche Panamera. Несмотря на то, что нынешнее поколение будет производиться еще несколько лет, на легендарном Нюрбургринге уже тестируют более свежую версию автомобиля! С первого взгляда перемен можно не заметить, но немцы все же приготовили изменения внешности. Так, новинка получит обновленный задний бампер, а передняя часть будет выполнена в стиле нового Porsche 911, также другой станет форма передней оптики.<br /><br />Технические характеристики новинки пока остаются в секрете. Вполне вероятно, что вся линейка силовых агрегатов перекочует в новое поколение, но с доработками. Двигатели станут мощнее, но при этом начнут больше заботиться об экологии. Как мы уже сообщали ранее, компания Porsche расширяет гамму силовых установок своего большого &laquo;пятидверного купе&raquo; Panamera. В прошлом году появился гибрид, причем эта модификация может проезжать 2 км исключительно на электротяге. Теперь появилась информация, что в Штутгарте готовят версию &laquo;plug-in hybrid&raquo; с батареями большей емкости, которые можно подзаряжать от электросети.<br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 05 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Информация о новой Skoda Fabia</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/informaciya_o_novoj_skoda_fabia</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/informaciya_o_novoj_skoda_fabia</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Skoda_Fabia.jpg" align="left">
	  		Нынешнее поколение Skoda Fabia пользуется в Европе приличным спросом. Но чехи рассчитывают, что новая Fabia, которая появится на рынке в 2014-2015 годах, станет гораздо популярнее. Ведь эта машина обещает стать просторнее нынешней модели, да и число всевозможных &laquo;наворотов&raquo; неизмеримо вырастет. А вот цены должны остаться на том же уровне, передает немецкий AutoBild.<br /><br />Последнее станет возможным во многом за счет того, что в основе новой Fabia окажется универсальная &laquo;всефольксвагеновская&raquo; платформа MQB. На ней Volkswagen AG планирует построить огромное число моделей, начиная от скромных хэтчбеков &laquo;В&raquo; класса и заканчивая семейными седанами вроде Skoda Superb.    <br /><br />Про двигатели информации пока немного. Известно только, что следующее поколение Fabia начнут оснащать новой линейкой трехцилиндровых бензиновых и дизельных агрегатов, которые будут выдавать от 70 до 120 л.с.<br /> <br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 03 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>В ожидании премьеры Range Rover</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/v_ozhidanii_premery_range_rover</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/v_ozhidanii_premery_range_rover</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Range_Rover.jpg" align="left">
	  		Британское издание AutoCar публикует свой рисунок нового флагманского Range Rover и утверждает, что дизайн будет именно таким. Кроме того, выяснились некоторые подробности, касающиеся будущей модели. Сообщается, что следующее поколение Range Rover станет еще более роскошным и дорогим. В самых богатых комплектациях его цена перевалит за 200 000 долларов США, и эта модель должна будет составить конкуренцию готовящимся к производству внедорожникам Bentley и Lamborghini.<br /><br />По словам руководства, уходить от привычного &laquo;рубленого&raquo; силуэта компания не станет, но сгладить углы придется. Дизайн нового Range Rover получит некоторые элементы &laquo;младшего брата&raquo; Evoque: в частности, схожую переднюю оптику и аналогичный бампер, что придаст автомобилю более эффектный вид. Новинка будет построена на новой облегченной платформе, которая используется на Jaguar XJ. Ожидается, что снижение массы в сравнении с нынешним поколением достигнет 400 кг, и общий вес автомобиля не превысит 2 тонн. О том, какие изменения произойдут под капотом, в компании не уточняют, оставляя интригу, и говорят о возможном появлении гибридной версии в угоду европейским экологам.<br /><br />Салон автомобиля обещает быть еще более просторным и комфортным, он будет отделан самыми дорогими материалами и в него будут интегрированы новейшие гаджеты, в том числе внушительный сенсорный дисплей в стиле iPad на центральной консоли.<br /><br />Появление новинки в продаже запланировано на начало 2013 года, так что презентация автомобиля, вероятно, должна состояться уже в этом году.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />ИСточник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 03 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Китайский автомобиль бизнес класса</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/kitajskij_avtomobil_biznes_klassa</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/kitajskij_avtomobil_biznes_klassa</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Roewe950.jpg" align="left">
	  		Накануне открытия Пекинского автосалона китайский концерн SAIC рассекретил седан Roewe 950, производство которого начнется этим летом. В настоящее время флагманом фирмы Roewe является седан Roewe 750 (бывший английский Rover 75), который после появления &laquo;старшего брата&raquo; &ndash; Roewe 950 &ndash;  останется в строю, правда, выпускаться будет исключительно с гибридной силовой установкой.<br /><br />Сам же Roewe 950 также не является китайской разработкой, а представляет собой слегка видоизмененный Buick LaCrosse, который базируется на платформе GM Epsilon II (Opel Insignia/Buick Regal). Roewe 950 отличается от Buick LaCrosse измененной передней и задней оптикой, задними дверями и отделкой салона, при этом габаритные размеры машин практически идентичны. Длина китайского седана &ndash; 4,99 м (Buick LaCrosse &ndash; 5,00 м) ширина 1,85 м, колесная база &ndash; 2,83 м. Под капотом будут располагаться два бензиновых мотора: объемом 2,4 л (182 л.с., 233 Н&bull;м) и 3,0 л (257 л.с., 290 Н&bull;м). С обоими моторами агрегатируется шестиступенчатая автоматическая КПП.<br /><br />Базовое оснащение весьма неплохое: шесть подушек безопасности, кожаный салон, аудиосистема Infinity, раздельный климат контроль, камера заднего вида, навигационная система, отделанный кожей и деревом руль, ЖК-мониторы для задних пассажиров, АБС.<br /><br />Трансформация Buick LaCrosse в Roewe 950 стала возможной благодаря тесному сотрудничеству между концернами SAIC и General Motors, ведь именно шанхайский завод SAIC выпускает сразу девять моделей Buick. И продажи автомобилей этой марки в Китае значительно превосходят показатели американского рынка. Не будет преувеличением сказать, что бренд Buick выжил именно благодаря успеху на китайском рынке. Кроме того, SAIC владеет 6% акций GM Korea, что дает ему право доступа к технологиям General Motors, включая платформы.<br /><br />Также стало известно, что на Roewe 950 в ближайшие годы пересядут китайские чиновники среднего ранга и руководители госпредприятий. Причем автомобиль для должностных лиц будет называться не Roewe (под этим брендом машина будет продаваться только частным лицам), а Shanghai &ndash; эту подзабытую марку SAIC решил воскресить совсем недавно. Спрашивается, почему нельзя было пересадить чиновников на тот же Buick LaCrosse? Китайские власти посчитали это непатриотичным, да и название Roewe им тоже не понравилось, как производное от Rover. Вот и пришлось воскрешать &laquo;родную&raquo; марку Shanghai. Таким образом, складывается ситуация, которая всех устраивает: китайские чиновники получат современный, хорошо оснащенный и идеологически &laquo;правильный&raquo; автомобиль, а концерн SAIC, кстати, являющийся госпредприятием, увеличит производство автомобилей Roewe, которые вплоть до сегодняшнего дня продавались достаточно вяло (по китайским меркам).<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 03 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новый Kia ceed</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/novyj_kia_ceed</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/novyj_kia_ceed</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Kia_ceed.jpg" align="left">
	  		Новое поколение Kia cee&rsquo;d, которое впервые показали в Женеве, произвело самое положительное впечатление. Возможно, это вообще наиболее &laquo;сильная&raquo; из всех мировых премьер Женевы. Ведь от таких компаний, как BMW или Audi, мы привыкли ожидать качества и большого числа &laquo;наворотов&raquo;. Но корейские компании до сих пор воспринимаются многими автомобилистами как производители чего-то скромненького.<br /><br />Мы пока не знаем, сколько будет стоить новый cee&rsquo;d &mdash; цены на эту модель будут объявлены чуть позже. Но мы уверены, что автомобиль станет дороже. И неспроста &mdash; новый cee&rsquo;d оказался намного лучше старого! Теперь Kia cee&rsquo;d превосходит по качеству сборки салона многих европейских конкурентов, среди которых значатся такие модели, как Ford Focus, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Megane и так далее.<br /><br />А еще в новом cee&rsquo;d стало чуть просторнее, появились новые опции (например, мультимедийная система с сенсорным экраном), передние кресла показались удобными. В общем, в этой машине приятно сидеть за рулем. Посмотрим, как cee&rsquo;d будет вести себя на дороге &mdash; производство автомобиля должно начаться уже совсем скоро. Причем корейцы сразу станут делать хэтчбек и универсал (последние пользуются в Европе очень большим спросом).<br /><br />В России Kia cee&rsquo;d будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами объемом 1,4 л и 1,6 л. Мощность первого агрегата почему-то не сообщается, но зато уже известно, что 1,6-литровый двигатель станет выдавать 135 л.с. и 165 Н&bull;м. Причем в паре с таким агрегатом будет работать не только &laquo;механика&raquo;, но и коробка передач с двумя сцеплениями. Между прочим, эта трансмиссия является собственной разработкой &laquo;корейцев&raquo;. Ну а в Европе главный спрос должен прийтись на дизели объемом 1,4 л и 1,6 л (90 и 125 л.с. соответственно). Причем Kia cee&rsquo;d со 125-сильным мотором будет тратить на каждые 100 км пути всего 3,7 л солярки!<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 01 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>АвтоВАЗ будет делать моторы Renault</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/avtovaz_budet_delat_motory_renault</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/avtovaz_budet_delat_motory_renault</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Renault_motor.jpg" align="left">
	  		Тольяттинское предприятие получит лицензию на выпуск моторов альянса Renault-Nissan и будет не только ставить эти двигатели на свои модели, но и поставлять силовые агрегаты на сборочные предприятия, выпускающие иномарки, сообщают &laquo;Ведомости&raquo;. Старт производства намечен на 2014 год, а объемы выпуска достигнут 450 000 штук в год.<br /><br />Как подчеркнул президент АвтоВАЗа Игорь Комаров, лицензия на двигатели получена бесплатно. Впрочем, все это происходит в рамках перераспределения долей между совладельцами предприятия, и можно считать, что за лицензию заплачено акциями. Ожидается, что предприятие перейдет под контроль иностранцев уже в апреле.<br /><br />Тем временем АвтоВАЗ активно готовится к началу производства иномарок. В ближайшее время на конвейер встанет универсал Lada Largus (она же &ndash; Dacia Logan MCV), а к концу года в Тольятти начнут выпускать седан гольф-класса Nissan Bluebird, который, как сообщалось ранее, получит у нас имя Almera.<br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 01 Apr 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Китайцы клонировали Hyundai ix35</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/kitajcy_klonirovali_hyundai_ix35</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/kitajcy_klonirovali_hyundai_ix35</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/JAC_B_SUV.jpg" align="left">
	  		Китайская компания JAC Motors выложила в интернет снимки своего нового автомобиля JAC B-SUV, который очень напоминает популярный кроссовер Hyundai ix35. Стоит отметить, что именно этот производитель из Поднебесной уже не раз копировал корейские автомобили.<br /><br />Кроме привлекательного внешнего вида, клон получит широкую гамму моторов, среди которых окажутся бензиновые атмосферные двигатели объемом 1,5 и  1,8 л, а также турбированные агрегаты объемом 1,5 и 2,0 л. Самым экономичным станет JAC B-SUV с 1,9-литровым турбодизелем. Также китайцы обещают в качестве трансмиссии роботизированную коробку с двумя сцеплениями, и, если верить слухам, она является собственной разработкой инженеров JAC.<br /><br />Напомним, китайская компания JAC была замечена в неоднократном клонировании автомобилей брендов Hyundai и Kia. Не брезговали в JAC и другими брендами - одним из самых свежих и масштабных &laquo;проектов&raquo; стал JAC 4R3, который практически идентичен американскому тяжеловесу Ford F-150.<br /> <br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 29 Mar 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Renault запускает массовый электромобиль</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/renault_zapuskaet_massovyj_e-lektromobil</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/renault_zapuskaet_massovyj_e-lektromobil</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Renault_ZOE.jpg" align="left">
	  		В Европе любят электромобили &ndash; правительства разных стран Старого Света предоставляют солидные налоговые льготы покупателям экологичной техники, развиваются сети &laquo;электрозаправок&raquo;. И сами машины, не выбрасывающие в атмосферу ни грамма вредных веществ, становятся всё более похожими на привычную нам технику. Одной из них в скором будущем станет Renault ZOE &ndash; первый разработанный с нуля электромобиль марки.<br /><br />Знатоки возразят &ndash; у Renault уже есть машины на электротяге. И будут правы! Французы вовсю продают седан Fluence Z.E. (Zero Emissions) и фургончик Kangoo Z.E., а компанию им составляет забавный двухместный малыш Twizy. Но Twizy, всё-таки, сложно назвать многофункциональным автомобилем, а Fluence Z.E. и Kangoo Z.E. созданы на базе уже существующих моделей. Так что именно ZOE становится первопроходцем.<br /><br />Более того, ZOE &ndash;  первый серийный Renault, созданный во главе с новым дизайнером компании, Лоренсом ван ден Акером (рестайлинг Twingo &ndash; это лишь &laquo;штрихи к портрету&raquo;). А значит, ZOE &ndash; это ещё и намёк на то, как будут выглядеть будущие Renault. Вероятно, следующее поколение Clio получит немало общего с ZOE &ndash; габариты-то похожи!<br /><br />Пока ещё сложно привыкнуть к тому, что электромобиль &ndash; это не какая-то футуристичная &laquo;табуретка&raquo; на колёсах с джойстиком вместо руля, а полноценная машина. Кажется, что все эти вчерашние концепты так и останутся вертеться на подиумах автосалонов. Но у ZOE нормальный интерьер, где запросто разместятся четверо взрослых людей, набор стандартных опций в виде подушек безопасности, климат-контроля и электростеклоподъёмников, а также новая мультимедийная система R-Link, которая в дальнейшем распространится по модельному ряду Renault.<br /><br />R-Link имеет семидюймовый дисплей и в случае с ZOE становится незаменимым помощником &ndash; навигационная система умеет просчитывать наиболее &laquo;экономичный&raquo; путь, выводит список ближайших точек &laquo;дозаправки&raquo; и даёт соответствующие советы по вождению. Разумеется, на карте отображается и радиус &laquo;действия&raquo; ZOE. А он, кстати, не так и мал для городского автомобиля &ndash; максимальный запас хода составляет 210 километров. Конечно, это в идеальных условиях.<br /><br />Впрочем, французы не постеснялись опубликовать данные для других условий движения. Так, например, при эксплуатации в пригороде, где нет постоянных циклов разгона и торможения (то есть не помогает рекуперация), предел сокращается до 150 километров, а в морозы и вовсе едва ли удастся проехать больше сотни. Свой скромный вклад в запас хода вносят шины со сниженным сопротивлением качению, разработанные специально для электромобилей, а также специальная &laquo;печка&raquo; обогрева салона.<br /><br />В движение ZOE приводит электромотор, который выдаёт 88 &laquo;лошадей&raquo;  и 220 ньютон-метров. Вполне достаточно в условиях европейских городов. Коробки передач, разумеется, здесь нет &ndash; внутри две педали, как с &laquo;автоматом&raquo;. Несомненно, обрадуются в Старом Свете и тому, что ZOE совместим со всеми типами зарядных устройств мощностью до 43 киловатт. Время &laquo;дозаправки&raquo; колеблется от 30 минут до 9 часов &ndash; например, на 22-киловаттной станции ZOE зарядится за час. Впрочем, предусмотрена быстрая замена батареи (она продаётся по лизинговому контракту на 3 года и обойдётся как минимум в 79 евро в месяц).<br /><br />Renault ZOE даже без налоговых льгот в Швейцарии будет стоить 22 800 франков (около 20 тысяч евро), а вот во Франции и Великобритании цена стартует с отметок 15 700 и 16 450 евро соответственно. Российских же перспектив у ZOE ровным счётом никаких &ndash; пока у нас нет инфраструктуры, об электромобилях можно забыть. Не принимать же всерьёз потуги Mitsubishi продавать у нас за космические деньги скромный i-MiEV. Хотя постоянный и необоснованный рост цен на топливо уже заставляет многих наших соотечественников задумываться о более экономичных автомобилях. И на этом фоне &laquo;электрическое будущее&raquo; становится лишь вопросом времени.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 29 Mar 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Skoda создаст большой внедорожник</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/skoda_sozdast_bolshoj_vnedorozhnik</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/skoda_sozdast_bolshoj_vnedorozhnik</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Grand_Yeti.jpg" align="left">
	  		Уже совсем скоро в гамме Skoda появится сразу два новых внедорожника. Один из них будет создан на базе&hellip; Touareg. Чехи как раз размышляют над именем для своей новинки. Пока в прессу просочились варианты Snowman и Grand Yeti. <br /><br />Большая Skoda получит три модификации, среди которых, кроме обычного SUV, будет его длиннобазный вариант и кросс-купе, который будет похож на представленный несколько дней назад в Женеве концептуальный Volkswagen Cross Coupe. Впрочем, Skoda не собирается лезть в премиум-сегмент и готова сделать свои новые модели доступными для широких слоев населения. Помимо более крупных размеров, новый полноприводный автомобиль от Skoda будет отличаться неплохой проходимостью. <br /><br />Второй новинкой станет следующее поколение кроссовера Skoda Yeti. Его дебют запланирован на 2016 год. В основу вседорожника ляжет новая платформа, которая поможет сделать Yeti легче и значительно удешевит процесс производства. Благодаря увеличению колесной базы, чехи рассматривают появление и 7-местного варианта Skoda Yeti.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 29 Mar 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Обновленный Volkswagen Passat</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/obnovlennyj_volkswagen_passat</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/obnovlennyj_volkswagen_passat</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Passat_2014.jpg" align="left">
	  		Новое поколение Volkswagen Passat будет представлено в 2014 году &ndash; по данным издания AutoBild, на этот автомобиль немцы возлагают большие надежды. Именно новый Passat должен стать одним из лидеров в своем сегменте. Но главное другое &ndash; эта модель может принести компании огромную прибыль.<br /><br />В основу Passat следующего поколения ляжет универсальная &laquo;гибкая&raquo; платформа под кодовым названием MQB. Именно на ней, кстати, построены Audi A3 и Volkswagen Golf (премьера последнего пройдет осенью на автосалоне в Париже). Особенность MQB как раз и состоит в том, что ее можно легко &laquo;растягивать&raquo;, что позволяет строить на этой &laquo;тележке&raquo; не только компактные хэтчбеки, но и семейные седаны.<br /><br />Говорить о технических особенностях нового Passat пока еще слишком рано. Но журналистам AutoBild стало известно, что эта модель станет одной из самых комфортных в сегменте. Ведь в качестве ориентира Volkswagen решил использовать&hellip; Mercedes-Benz C-класса. Интересно также и то, что Volkswagen планирует начать выпуск нового Passat не только в кузове седан и универсал. Появятся двух- и четырехдверные купе, а также большой кабриолет.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Wed, 28 Mar 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Honda получит 9 ступенчатый автомат</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/honda_poluchit_9_stupenchatyj_avtomat</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/honda_poluchit_9_stupenchatyj_avtomat</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/9speed.jpg" align="left">
	  		Компания Honda уже через два года станет оснащать свои модели 9-ступенчатым автоматом. Трансмиссии разрабатываются немецкой компанией ZF. Таким чудом современной техники будут комплектоваться переднеприводные и полноприводные автомобили Honda с поперечным расположением мотора, крутящий момент которого не превышает 480 Н&bull;м. Кроме того, подобную трансмиссию получат гибриды компании.<br /><br />Компактные габариты коробки позволят конструкторам экономить место под капотом. Но важнее, что такой агрегат позволит существенно сократить расход топлива, динамика машины станет лучше, да и комфорта прибавится. Также в угоду топливной экономичности автомобили получат систему &laquo;стоп-старт&raquo;.  По предварительным данным, изначально новый &laquo;автомат&raquo; будет устанавливаться на модели Honda Odyssey, Honda Pilot, Acura MDX и Acura TL.<br /><br />Информации о том, в каких странах, кроме США, будут продаваться автомобили с такой трансмиссией, пока нет. Известно, что компания ZF уже работает над 9-ступенчатым &laquo;автоматом&raquo; для Chrysler. &laquo;Коробки&raquo; собирают на заводе в Южной Каролине, на автомобилях Chrysler они появятся в 2013 году. Таким образом, Honda станет вторым брендом в США, продукция которого получит новую трансмиссию.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Wed, 28 Mar 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новый Citroen DS9</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/novyj_citroen_ds9</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/novyj_citroen_ds9</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Citroen_DS9.jpg" align="left">
	  		Прошло всего три дня с тех пор, как компания Citroen опубликовала тизер своей будущей новинки из линейки премиум-класса DS, а в сети уже появились первые шпионские фото автомобиля, который французская автомобильная пресса уже поспешила назвать DS9. Правда, это еще не серийная модель, а прототип, который официально будет показан на Пекинском автосалоне в следующем месяце, но составить общее представление о будущем флагманском Ситроене уже можно.<br /><br />Как мы и предполагали, увидев тизер, французы готовят не седан, а огромный шикарный хэтчбек. То, что для первого показа выбран именно Китай &ndash; не случайно. Модель будет главным образом нацелена на рынок КНР, активно поглощающий крупные европейские седаны. Судя по фото, в длину автомобиль окажется никак не менее пяти метров. Кроме того, есть предположение, что будущий флагман Citroen получит не два, а целых три ряда сидений. Если не брать в расчет гипертрофированные колеса и сверхминиатюрные зеркала, автомобиль выглядит вполне серийным, так что его появления в модельной линейке французской марки можно ожидать уже в следующем году.<br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 27 Mar 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новый бренд от концерна Daimler</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/novyj_brend_ot_koncerna_daimler</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/novyj_brend_ot_koncerna_daimler</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Daimler.jpg" align="left">
	  		Немецкий концерн Daimler скоро начнет выпуск автомобилей под новым брендом &ndash; Denza. Эта марка будет предназначена пока только для китайского авторынка, причем машины под этим именем станут делать совместно с китайской компанией BYD.<br /><br />Скорее всего, первую модель под маркой Denza покажут уже в апреле на автосалоне в Пекине. И не исключено, что речь будет идти об&hellip; электрокаре. Ведь Daimler и BYD с 2010 года занимаются разработкой автомобилей с электродвигателями, причем, благодаря китайцам, Daimler достиг в этой области больших успехов &ndash; BYD является одним из мировых лидеров в разработке аккумуляторов.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 27 Mar 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Volkswagen продемонстрировал новый кроссовер</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/volkswagen_prodemonstriroval_novyj_krossover</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/volkswagen_prodemonstriroval_novyj_krossover</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Cross_Coupe.jpg" align="left">
	  		Cross Coupe &mdash; это концептуальный четырёхместный кроссовер от Фольксвагена с гибридным приводом. Построен &laquo;кросс&raquo; на элементах новой модульной всефольксвагеновской платформы MQB, которая лежит в основе новой Audi A3.<br /><br />Cross Coupe сопоставим по размерам с моделью Tiguan (длина &mdash; 4345 мм, ширина &mdash; 1868 мм, высота &mdash; 1523 мм) и имеет постоянный полный привод. А расходует он (внимание!) 1,8 литра на 100 км, при этом в выхлопную трубу за километр пройденного пути вылетает всего-лишь 46 граммов углекислого газа.<br /><br />Это означает, что 55-литрового бака хватит на пробег более 3000 километров, а энергии полностью заряженной литий-ионной тяговой батареи (её емкость 9,8 кВт&bull;ч) &mdash; на 45. Кстати, пополнить батарейку можно как от терминала быстрой зарядки, так и от обычной бытовой электросети.<br /><br />Cross Coupe получился тяжёлым (1858 килограммов), но весьма бойким. Максимальная скорость &mdash; 220 км/ч, а разгон до &laquo;сотни&raquo; у кроссовера занимает 6,5 секунды. Максимальная скорость, с которой машина может передвигаться на электротяге, &mdash; 120 км/ч.<br /><br />На заднюю ось приходится 41%, а на переднюю 59% тяги, развиваемой силовым агрегатом. 190-сильный турбодизель здесь трудится в паре с шестиступенчатой преселективной коробкой передач DSG. Переднюю ось приводит в действие 40-киловаттный мотор-генератор, заднюю 60-киловаттный. Багажник невелик &mdash; всего 380 литров, но, если сложить задние кресла, объём грузового отсека можно увеличить до 1230 литров.<br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 25 Mar 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Honda оффициально показала новый CR&#45;V</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/honda_officialno_pokazala_novyj_cr-v</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/honda_officialno_pokazala_novyj_cr-v</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/honda_crv_2012.jpg" align="left">
	  		Назвать Honda CR-V мировой новинкой будет неправильно &ndash; эту модель уже показывали в США. Мало того, в Штатах она даже продается по цене 22 295 долларов за базовую версию. И поэтому странно было видеть на женевском автосалоне&hellip; концепт нового CR-V.<br /><br />Почему японцы решили обозвать европейскую версию CR-V концептом не совсем понятно &ndash; совершенно очевидно, что эта модель готова к серийному производству, которое развернется в ближайшем будущем. Правда, статус концепта позволяет представителям Honda уклоняться от вопроса о стоимости машины и ее комплектации. Мало того, со 100% вероятностью ничего нельзя сказать о двигателях, которые получит кроссовер. Хотя мы уверены, что в России автомобиль по-прежнему будет продаваться с 2,0- и 2,4-литровыми бензиновыми двигателями. Первый будет иметь 150 л.с., а второй 186 л.с.<br /><br />Кроме того, европейские покупатели могут в будущем получить машины с новейшим 1,6-литровым дизелем, который выдает 120 л.с. Да, на первый взгляд мощность совсем небольшая. Но при этом расход топлива такой машины будет просто смешным, а выбросы CО2 &mdash; меньше 100 г на км пробега. Руководитель проекта Авто@Mail.Ru Леонид Айзикович уже успел испытать новый дизель в действии. Вот его впечатления: &laquo;мотор охотно раскручивается при нажатии на газ с любых оборотов, не достает сильным шумом, не имеет резкого &laquo;затыка&raquo; при достижении высоких оборотов &mdash; словом, мечта европейца&raquo;.<br /><br />Увы, но фотографий салона мы сейчас сделать не можем &ndash; машина закрыта, а стекла наглухо затонированы. Но представители Honda уже заверили нас, что внутренности европейского CR-V будут кардинально отличаться от американской модели. У нас машина получит очень качественный мягкий пластик и приличный набор оснащения &ndash; судя по всему, это будет один из лидеров своего сегмента.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 25 Mar 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Долгожданный кроссовер от Opel</title>
          <link>http://PartsPortal.kz/news/detail/dolgozhdannyj_krossover_ot_opel</link>
          <guid>http://PartsPortal.kz/news/detail/dolgozhdannyj_krossover_ot_opel</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.kz/images/news/Opel_Mokka2.jpg" align="left">
	  		Opel очень долго кормил нас слухами о скором появлении очень маленького кроссовера, который по своим габаритам будет не намного больше хэтчбека Corsa. И вот сначала на автосалоне в Детройте был показан Buick Encore, а в Женеве было сорвано покрывало с модели под названием Opel Mokka. Именно этот автомобиль должен на европейском рынке конкурировать с Nissan Juke и новейшим Ford EcoSport, который показали в начале этого года на автосалоне в Нью-Дели (EcoSport будут делать на базе Fiesta). Причем нам удалось узнать все об этом автомобиле еще накануне официального открытия выставки!<br /><br />Для начала нужно уточнить понятие &laquo;маленький кроссовер&raquo;. Начнем с &laquo;маленький&raquo; - длина Mokka составит 4280 мм. То есть эта машина на 280 мм больше хэтчбека Corsa, но на 140 мм короче Astra. А самое главное, она на 145 мм крупнее (!) Nissan Juke. В общем, не такой уж и &laquo;малыш&raquo; получается&hellip;<br /><br />Заглянем под капот&hellip; Для европейцев предназначен, в первую очередь, 1,7-литровый дизель, который выдает 130 л.с. и 300 Н&bull;м. Но для России гораздо больший интерес представляет проверенный 1,6-литровый атмосферный двигатель мощностью 115 л.с., а также 1,4-литровый турбированный мотор мощностью 140 л.с. Но и это еще не все. Оказывается, наш рынок будет уникальным &ndash; помимо трех этих моторов (дизель у нас тоже появится!) в России будет предлагаться Mokka еще и с 1,8-литровым бензиновым агрегатом мощностью 140 л.с.<br /><br />По счастью, никаких &laquo;роботов&raquo; на Mokka не будет &ndash; либо &laquo;механика&raquo; (доступна со всеми агрегатами), которая сочетается с системой стоп-старт, либо &laquo;честный&raquo; гидротрансформаторный &laquo;автомат&raquo;. Последний будет доступен со всеми моторами за исключением бензинового 115-сильного. Привод в базе будет передним, но при желании можно будет выбрать и полноприводную машину. Плюс к этому будут доступны системы помощи при старте на подъеме или спуске с горы.<br /><br />Что будет входить в базовую комплектацию предназначенных для России Opel Mokka, пока неизвестно. Но уже сейчас ясно, что эта машина будет обладать массой интересных &laquo;наворотов&raquo;: системой контроля за дорожными знаками и разметкой, камерой заднего вида, фирменной &laquo;опелевской&raquo; системой крепления велосипедов Flex-Fix и так далее. Уже в средней комплектации Enjoy кроссовер будет обладать стильными 18-дюймовыми колесными дисками, а в списке опций будет присутствовать и так называемый &laquo;умный&raquo; свет, когда система сама регулирует световой пучок в зависимости от дорожных условий и наличия встречного транспорта. Если же говорить о багажнике, то он тут вполне достойный &ndash; при сложенных задних креслах его объем достигает 1372 л, плюс предусмотрено сразу 19 отделений для вещей.<br /><br />Продажи Opel Mokka начнутся в России уже до конца этого года! Надеемся, что ближе к лету нам станут известны и цены на эту довольно интересную модель.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 25 Mar 2012 21:00:00 +0300          </pubDate>
        </item>
        </channel>
</rss>  
